专题：2024ESG全球指令者大会

　　“2024 ESG全球指令者大会”于10月16日-18日在上海召开。外洋民用航空组织（ICAO）通告长萨拉萨尔（Juan Carlos Salazar）演讲。

　　萨拉萨尔暗意，近些年，前所未有的全球流动性和贸易的中断彰显了航空业弗成或缺的作用。但航空业必须在全球互联互通与环境职守之间探寻均衡。

　　据其先容，外洋民航组织的各成员国政府仍是设定了一个广泛的方针，用功在2050年之前已毕外洋航空业净零碳排放。而可抓续航空燃料以及低碳航空燃料技巧是最大的契机地点，因为它们有但愿减少二氧化碳排放。此外，航空业还在鼓舞电能源以及氢能源飞机技巧。

　　不外，萨拉萨尔强调，上述立异出路繁密，但也需要强有劲的营救以及投资来施展全部后劲。

　　据其先容，外洋民航组织为可抓续航空燃料、低碳航空燃料以过甚他清洁航空能源制定了全球框架，并于旧年在第三次航空与代用燃料会议上通过，这旨在减少外洋航空5%的二氧化碳排放，这一方针贪图于2030年前达成。

　　此外，外洋民用航空组织还行将推出的“投资关节”贪图，将促进各方投资，很是是面向发展中国度以过甚他有特等需求的国度，该贪图将把立异名堂与寰球及私东谈主资金开头相贯穿，从而加速外洋航空的脱碳程度。

　　萨拉萨尔还先容了可抓续航空燃料救济智力教授和培训责任（AC SAF），据悉，该名堂当前涵盖了150个国度和组织，配搭伙伴仍在束缚扩大。“我接力成见各人了解何如参与AC SAF并匡助咱们麇集力量”，他说。

　　在谈及外洋航空碳对消和减排贪图（CORSIA）时，萨拉萨尔暗意，从2025年开动，将有128个成员国自觉参与该贪图，它设定了航空业碳对消的全球黄金圭臬。

　　2024 ESG全球指令者大会由中信集团与新浪集团讨论专揽，新浪财经与中信出书集团经办。贵州茅台为首席策略配搭伙伴，中国教授银行、长城汽车为策略配搭伙伴。

　　以下为演讲实录：

　　尊敬的诸位指令东谈主和代表，相配红运不详在2024年“ESG全球指令者大会”上发言，我在此向以下部门致以感谢，感谢中华东谈主民共和国生态环境部以及上海市政府，感谢你们组织了这场极其重要的举止。

　　本次大会的主题“生态系统保护与经济转型——配合与立异之谈”恰是当前航空业所靠近挑战的中枢地点，咱们必须在全球互联互通与环境职守之间探寻均衡。

　　近些年，前所未有的全球流动性和贸易的中断彰显了航空业弗成或缺的作用，尤其是在这个密切互联的天下中。这些事件突显了肃穆航空输送网罗的需求，真贵标明了扩大航空输送网罗的重要性，也强调了处理全球发展挣扎衡以及不公谈问题的重要性。

　　这一切都指向了咱们所靠近的垂危需求，那即是加速可抓续发展，这将需要在全行业乃至更无为限制内，已毕前所未有的配合与立异。航空输送业领有一个历史性的契机，去身段力行的展示一个全球行业如安在已毕经济蕃昌的同期，还不详减少环境影响。

　　今天，我将商讨咱们何如切实作念到这少量。

　　外洋民航组织的各成员国政府仍是设定了一个广泛的方针，用功在2050年之前已毕外洋航空业净零碳排放，咱们将其称之为长久全球愿景方针（Long-Term Global Aspirational Goal），这一方针与《巴黎协定》一致，代表了航空业所作念的快乐。

　　咱们一定会参与风物步履，咱们的策略围绕几个重要限制张开：可抓续航空燃料以及低碳航空燃料技巧，它们有但愿成为减少二氧化碳排放的最大契机地点。航空业还在鼓舞电能源以及氢能源飞机技巧。这些立异出路繁密，但也需要强有劲的营救以及投资来施展全部后劲。

　　外洋民航组织为可抓续航空燃料、低碳航空燃料以过甚他清洁航空能源制定的全球框架是咱们迈向可抓续异日的道路图。旧年在第三次航空与代用燃料会议上，咱们通过了这一框架。旨在减少外洋航空5%的二氧化碳排放，这一方针贪图于2030年前达成，这将通过清洁能源的使用已毕。这是咱们迈出的第一步，最终成见是已毕2050长久愿景方针。

　　为营救其践诺，咱们启动了可抓续航空燃料救济智力教授和培训责任（AC SAF），该名堂当前涵盖了150个国度和组织，配搭伙伴仍在束缚扩大。它为一系列步履提供了全面营救。举例可抓续航空燃料可行性讨论，制定生意贪图以及协助可抓续航空燃料通过认证经由。我接力成见各人了解何如参与AC SAF并匡助咱们麇集力量。

　　但这还不是全部，咱们行将推出的“投资关节”贪图，将促进各方投资，很是是面向发展中国度以过甚他有特等需求的国度，该贪图将把立异名堂与寰球及私东谈主资金开头相贯穿，从而加速外洋航空的脱碳程度。

　　外洋航空碳对消和减排贪图（CORSIA）则是另一个重要贪图，从2025年开动，将有128个成员国自觉参与该贪图。它设定了航空业碳对消的全球黄金圭臬，CORSIA仍是插足运行，便于使用合规碳信用以及可抓续航空燃料，为监测进展，咱们成立了长久全球愿景方针进展总结系列举止，这些举止总结了二氧化碳减排和立异的最新进展，咱们还成立了跟踪器用，如期提供相干行业内的减排措施信息

　　此外，我邀请诸位探问外洋民航组织的网站，了解这些重要器用的更多信息。通盘这些举措都与咱们的国度步履贪图名堂相得益彰，匡助列国慑服其二氧化碳减排举止和救济需求。当前已有近150个国度向外洋民航组织提交了他们的贪图，展示了全球对这一作事的快乐。

　　终末，我还要强调，咱们正在研发一种笼统性的步调减少杂音以及二氧化碳排放，确保航空业的发展，不会损伤当地的空气质地或社区福祉。咱们所作念的努力包括为飞机发动机排放制定圭臬，同期减少氮氧化物和非蒸发性颗粒物。在这一排型过程中，你们的作用至关重要，咱们需要你们的专科学问、资源以及快乐，以加速这些贪图的鼓舞。

　　通过博采众长，咱们不错确保航空业不时推动全球经济增长以及社会杰出，同期在环境管束方面走在前哨。咱们靠近的挑战相配紧要，但机遇一样巨大，咱们有契机再行界说可抓续出行，并在21世纪已毕。

　　外洋民航组织竭力于于这一愿景，并邀请诸位与咱们一都将其变为试验。

　　再次感谢诸位。

　　新浪声明：通盘会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之成见，并不虞味着赞同其不雅点或说明其形色。

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职守剪辑：梁斌 SF055